Décollage du Char de Moulis

DécollageConventionné FFVLGéré par Effet de Fun ClubSecteur Couserans
Altitude840 m
OrientationsN à NE
Marche d'approche10 min
Dénivelé atterro415 m
Finesse requise3,3
Décollage du Char de Moulis : photo 1

Avant de décoller

Dangers

Décollage de type falaise ; composantes de vent fort.
Les retours d'est sont fréquents par composante de sud-ouest, mais faciles à repérer (manches à air parallèles au relief).
Attention au renforcement du nord-ouest ou de l'ouest, qui peut entrer vite en vallée (les manches à air de l'atterrissage s'inversent).

Météo du site

Prévu en ce moment au déco (840 m)…

Prévision en cours de lecture…

Où voler ? Comparer les sites →

Prévision automatique, à croiser avec les balises et l'observation sur place : une aide à la décision, pas un feu vert.

Prévision complète : Windy ↗Meteoblue ↗

Prévisions Météo-France (AROME, ARPEGE), ECMWF, DWD (ICON), KNMI (Harmonie), Met Office (UKMO) et NOAA (GFS) via Open-Meteo.com

Retours des pilotes

Encore peu de retours sur ce site (aucun en un an) : le vôtre, même d'un jour sans vol, pèse lourd pour corriger sa prévision.

Donner un retour de vol

Vous avez volé ici, ou renoncé ? Membre du club ou de passage, dites-nous comment c'était, sans créer de compte : chaque retour rend la prévision de ce site plus juste et renseigne les autres pilotes. Les ploufs et les jours sans vol comptent autant que les beaux vols.

Avez-vous volé ?
Le vent au déco, comparé à la prévision
Cumulus

Votre retour est visible des membres connectés. Au bout de deux ans, il devient anonyme (nom et remarque effacés) : seuls ses chiffres restent, pour les statistiques du site. Évitez d'y nommer d'autres personnes. Une trace jointe sert à mesurer le plafond et les montées ; connecté, vous pouvez la garder dans votre carnet de vol (privée), sinon elle n'est pas conservée.

Sur téléphone, plus rapide : l'appli Retour de vol, à installer sur l'écran d'accueil (elle marche sans réseau à l'atterrissage).

Déposer des traces (analyse)

Déposez toutes vos traces IGC ou GPX d'un coup, sans les trier, même anciennes (quinze ans au plus, par exemple celles de la CFD) : le site range chacune au décollage d'où elle part et à sa date, quel que soit le site de la carte, écarte les vols partis hors de la région et reconnaît une trace déjà reçue. Ploufs et vols courts compris : si seuls les beaux vols arrivent, la prévision se croit meilleure qu'elle n'est. Avec ou sans compte. Vos traces aident à vérifier la prévision (plafond, thermiques, vent en altitude mesuré dans les spirales) et à mieux connaître chaque site (heures de vol, vent dans lequel on y vole, orientations, potentiel de cross). Sur XContest, sous la liste de vos vols, « IGC » donne une archive ZIP de la saison affichée et « ALL IGC » celle de toutes vos saisons : déposez-la telle quelle.

Membre du club ? Connectez-vous avant de déposer : chaque vol est gardé dans votre carnet de vol avec son débrief (trace sur la carte, barogramme, thermiques et transitions, pistes de progression), privé.

Quelques chiffres sont gardés (date, site, heure, plafond, montées, vent en thermique), pour les statistiques du site. Les traces du carnet de vol sont privées, supprimables à tout moment, publiques seulement si vous le décidez. Sans compte, la trace n'est pas conservée.

    Connectez-vous pour lire les retours des autres pilotes.

    Accès

    Place du village > Montfaucon > piste fléchée > 10 min de marche.

    Position 42.95209885, 1.10049999

    Vents et aérologie

    NNNENEENEEESESESSESSSOSOOSOOONONONNONNEESESSOONO
    • Favorable : N, NNE, NE
    • Défavorable : E, ESE, SE, SSE, S, SSO, SO, OSO, O
    Conditions idéalesNE par brises montantes.

    Secours

    112Réseau mobile accessible
    Accès des secours : hélicoptère