Atterrissage du Prat d’Albis (Champ du Moulin)

AtterrissageNiveau bleu, IPPI 4Pratique admise (non conventionné)Géré par Aigles De CabaillereSecteur Prat D'albis
Altitude485 m
OrientationsN, NE, NO
Marche d'approche1 min
Dénivelé déco699 m
Finesse requise4,5

Avant de décoller

Dangers

Attention aux lignes électriques.
Par brises descendantes(Sud/ Nord)attention aux distances de posé.
Il est dans tous les cas impératif de soigner son approche, qui doit être préparée en amont et comporter les marges d'altitudes suffisantes sur chacune de ses phases.
En cas de découverte du site, et quel que soit le niveau du pilote, se renseigner préalablement auprès des locaux sur les prises de terrains préconisées.

Restrictions d'usage

Terrain ouvert à la pratique sauf durant la ou les périodes : 20 Juin - 07 Juillet (fauchage).
Les atterrissages sont interdits du 20 Juin au 07 Juillet pour exploitation de l'herbe
Il est recommandé, aux utilisateurs du site, avant toute tentative d'atterrissage, de s'assurer du positionnement de la clôture, notamment au moment de la mise en pâturage du bétail
Les accès à la station de relevage, propriété du SMDEA doivent impérativement rester libres pour permettre une intervention technique (samedi, dimanche et jours fériés inclus)
Le stationnement et l’arrêt de véhicules hors zone de parking et en bordure de la RD 21 sont interdits
Ce terrain est proscrit pour la pratique du deltaplane
A déconseiller pour tous les pilotes n'ayant pas acquis le brevet de pilote niveau bleu minimum
A utiliser pour les primaux accédants sous la responsabilité technique d'un moniteur diplomé
Observer la plus grande vigilance par secteur aérologique de secteur ouest
L'activité biplace est à pratiquer par des pilotes ayant la qualification requise

Météo du site

Prévu à l'atterro (485 m)…

Prévision en cours de lecture…

Prévision automatique, à croiser avec les balises et l'observation sur place : une aide à la décision, pas un feu vert.

Prévision complète : Windy ↗Meteoblue ↗

Prévisions Météo-France (AROME, ARPEGE), ECMWF, DWD (ICON), KNMI (Harmonie), Met Office (UKMO) et NOAA (GFS) via Open-Meteo.com

Retours des pilotes

Donner un retour de vol

Vous avez volé ici, ou renoncé ? Dites-nous comment c'était : vos retours servent à améliorer la prévision du site et renseignent les autres pilotes.

Avez-vous volé ?
Le vent au déco, comparé à la prévision

Votre retour est visible des membres connectés. Au bout de deux ans, il devient anonyme (nom et remarque effacés) : seuls ses chiffres restent, pour les statistiques du site. Évitez d'y nommer d'autres personnes. Une trace jointe sert à mesurer le plafond et les montées : elle n'est jamais conservée ni publiée.

Déposer des traces (analyse)

Vos traces IGC de vols partis de n'importe quel site du club, pas seulement de celui-ci, même anciennes (quinze ans au plus, par exemple celles de la CFD), aident à vérifier la prévision du plafond et des thermiques. Déposez-les toutes ici : chaque trace est rattachée tout seule au décollage d'où elle part et à sa date, les vols d'ailleurs sont ignorés, une trace déjà reçue aussi. Sur XContest, « ALL IGC » donne une archive ZIP de toute votre saison : déposez-la telle quelle.

Seuls quelques chiffres sont gardés (date, site, heure, plafond, montées, vent en thermique), pour les statistiques du site ; votre nom en est détaché au bout de deux ans. La trace elle-même n'est jamais conservée ni publiée.

    Connectez-vous pour lire les retours des autres pilotes.

    Accès

    A foix, en haut des allées de Villote,au rond point, 3eme sortie à doite,D 21, Direction Ganac, passer devant le commissariat de police, plus loin au feu tricolore , tout droit. Après environ 3.5 km, le terrain se trouve en bord de route, après avoir traversé le pont sur le ruisseau de Ganac.
    Stationnement sur le parking situé à gauche de suite après le pont . Eviter le stationnement sur la route ou sur les terrains agricoles.

    Position 42.9493, 1.5744

    Vents et aérologie

    NNNENEENEEESESESSESSSOSOOSOOONONONNONNEESESSOONO
    • Favorable : N, NE, NO
    • Défavorable : SE, S, SO
    Conditions idéalesPar vents favorables inférieurs aux vitesses indiquées pour le décollage. Prendre en compte la possibilité de brises de vallée.

    Secours

    112Réseau mobile accessible
    Accès des secours : route