En décollant du Garbié avec Michel et le Sim cela montait bien et vite sur l Endron du coup je me suis dirigé sur l’Aspre ; de la j ‘ai transité vers le Picot puis le pic de Malcaras et celui de l étang Fourcat. Je suis arrivé derrière l étang de Soulcem j avais perdu de l altitude à environ 1800 m J ai pensé que si je ne trouvais pas de thermique je poserais prés de l étang . En allant sur une face ouest ça enroulait bien, je suis arrivé à la pointe d Argent, ensuite au Mont Calm. Puis au niveau du pic de Montestaure j ai basculé coté Espagnol sans m en rendre compte en passant à coté du pic de Broate. J étais grisé par toutes ces étendues de hautes montagnes avec les lacs certains glacés d autres entourés de neige. Et dans cette immense combe toute blanche que je traversais il y avait tout un troupeau d isard , je volais entre contemplation et émerveillement . J avais « navigué » jusque la à vue, mais je ne reconnaissais plus de montagne familière. Je m ‘enfonçais dans cette vallée sans trouver de point de raccroche, puis en dynamique sur une face escarpée en longeant je remontais petit à petit. Je pensais pouvoir ressortir par un autre chemin, quand j ai subit une fermeture  d’une grosse demi-aile. Cela à était si instantané que sans même avoir le temps de contrer je me retrouvais contre la cime d un pin à crochet en une seconde. La cime à cassé et je me suis retrouvé sur mes jambes sans aucune égratignure au pied de tout ces pins. Ma voile à eut beaucoup moins de chance car elle c’est déchirée sur cette cime . Mais ce n’est que du matériel ! J’ai commencé à décroché celle-ci mais les suspentes étaient prises dans de nombreuses branches, ce qui m’a pris pas mal de temps de démêlage. J’ai voulu prévenir mes compagnons de vol mais hélas le tel m’a indiqué « mode surchauffe fermetures de toutes les applis et arrêt » . La seconde partie commençait bien ! Après avoir tout replié, j ai regagné un chemin carrossable que j ai commencé à remonter sur quelques km. J avais croisé un tunnel EDF avec le panneau « attention montée des eaux …. » en français je me croyais dans une vallée inconnu peut être au dessus d’ Aulus ou bien Seix. Le tel s’est remis en marche J’ai prévenu ma famille , J’ai eu Michel que j’ai voulu rassurer en lui disant de ne pas s inquiéter qu’en marchant j’allais retrouver mon chemin. Puis le Sim qui voulait venir me chercher en voiture je pensais qu’en suivant cette piste elle me conduirait sur une route. Il pensait me retrouver par la route d’Aulus. La piste traversait un tunnel taillé dans la roche puis après quelques km plus de piste juste un tunnel EDF fermé. Ma journée des mauvais choix continuait. Pensant que je verrais la vallée de derrière je monta cette montagne pour me rendre compte que j étais en fait bien loin de l autre coté de la chaine et bien loin de la frontière aussi. Maps ne fonctionnait pas et sur xctrack je voyais les étangs de Certascan. J ‘ai de nouveau retrouvé du réseau à un endroit , j ai prévenu mes proches de ne pas m attendre avant demain soir et que je n aurais probablement plus de batterie. J’ai prévenu Michel en lui disant que j étais en Espagne et que ça allait prendre beaucoup de temps. Et le Sim avec toute sa gentillesse m’a déposé ma voiture en haut de l ‘Artigues pensant que j arriverais à passer le col. Je marcha en observant une quantité impressionnante de cerfs ,biches,sangliers….  jusqu’à la tombée de la nuit pour m endormir dans ma voile prés de l’Estany de Naorte. Je marchais tel éteint et quand je l allumais je mettais xc track pensant que le live envoyait la position. Au réveil à l’aube je me remis en marche je  passais d autres étangs, le refuge de Certascan  et son grand lac gelé puis un dernier lac et la que de la neige et des arétes rocheuses. Je progressais difficilement plus une trace, mal aux jambes et le sac me pesais quasiment plus de batteries ; pas sur de savoir par ou traverser à 11 h je renonçais. Je retrouvais un peu de réseau sur la descente juste le temps d envoyer un message au proches et à Michel ,d avoir le Sim qui voulait venir à ma rencontre avec des vivres quand la batterie lacha. Dans l’aprés midi j ai rejoins le petit village de Tavascan, les pieds n en pouvais plus après 15 h de marche » sans croiser un humain » . Si vous voulez découvrir un coin bien sauvage allez voir les lacs de Certascan. Et la que de la chance avec le stop Liavorsi, Sort, la Seu d Urgell, Puigcerda et retour à la maison Saurat à 21 h ouf Bilan je me suis mis dans un vol trop engagé par rapport à mon expérience. J avais pris trop confiance avec cette nouvelle aile. Je vais prendre des verres progressifs pour voir mes instruments en vol. Une batterie externe et révisé la topographie. Quand à la fermeture je n’ai pas compris ce qui l a provoqué . Je faisais jusque la peu d appui en dynamique car c est ce type d incident de vol qui me faisait peur. Et avec plus de distance au moins l aile à le temps de se réouvrir. Avec toutes mes excuses pour avoir inquiété Michel et le Sim.   Bon vols à tous