Ouverture en vol du container secours

09/03/2025

Mardi 3 Mars, lors du vol depuis le déco d’Orus, je me suis aperçu qu’une des aiguilles qui sécurisent le container secours était sortie de son logement. Il me restait 300m à descendre et je les ai fait en surveillant ma poignée de secours. Après l’atterrissage je me suis rendu compte que la fermeture du container était complètement ouverte!

Il s’agit d’une sellette cocon Ozone BV1, le container secours sert de cockpit et la fermeture se fait par un Zip à aller retour sans blocage. L’ouverture est sécurisée par 3 aiguilles, mais si la principale s’ouvre cela libère le zip!!!

Le problème est dû à la taille du secours, il est un peu trop gros pour ce container et il a fallu forcer pour le rentrer. Suite à l’incident, j’ai mis mon secours carré ultra léger à la place et là ça ne force plus. Je pense faire un retour d’expérience à Ozone pour les avertir du problème.

Ps: le secours était bien fermé au décollage.

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Contexte et Environnement

Nom du pilote

Michel ARAN

Date/Heure de l'incident

04/03/2025 1:00 pm

Dommages corporels

Non

Déclaration auprès de la FFVL

non

Niveau du pilote

BP, entre 70 et 100h/an

Type de matériel

ENB

Volume de pratique dans les 30 jours précédents l’incident

10h

Type de vol

Solo

Phase du vol

Approche

Lieu

Vicdessos

Déclarant

pilote

Nombre et type de personnes concernées

1

Environnement

RAS

Météo et aérologie

RAS

Le pilote avait-il conscience d'être dans une situation à risque ?

Oui

Non

Le pilote était-il dans un état d'esprit ou une condition physique particuliers ? (fatigue, stress, excès de décontraction, etc)
Objectif de vol

Non

Le pilote a-t-il pensé qu'il pouvait utiliser son secours ?

Sans objet

Description de l'incident

Description chronologique des faits

Analyse et synthèse

Conseils